新TOEIC初受験

先ほど、TOEICの団体受験(IPテスト)を、会社で受けてきました。私の勤務先では、半年に一回、\1,050(だったかな)でIPテストを受験できます。(って、会社としてTOEIC受験を勧めているなら、タダにしろよなあ^^)

新問題になってから初めてのIPテストだったのですが、以前の問題よりも遥かに気力＆体力を酷使させられる問題になってました。。。orz

ここ数ヶ月は、帰宅後に勉強する意欲が全くなく、IPテスト向けの勉強はまるでしてなかったのですが、それを差し引いてもかなりしんどかったです。新問題。

問題自体の難易度はさほど変わってないと思います。ですが、リスニングもリーディングも、一問を解くに必要な文章量が、格段に増えてた気がしました。特に、リーディング最後の２０問「ダブル長文」は、ページ捲って問題を見た瞬間に、挫けそうになりましたよ。。。そこに辿り付くまでに既に疲れきっているのに、さらに削られる。。。と思うと。。。

結局今回は、リスニングで８問、リーディングで６問で、てきとーに「Ｃ」にマークするハメになりました。
リスニングは、途中で疲れて何度がぼーっとしてしまったのでしょうがないとして、リーディングは、ここ最近は全問題一応解答はできるレベルにはなっていたのに。。。

で、ここで「くやしい！」とか思って必死に勉強し始める人なら、スコアも伸びるんでしょうけど、、、今の私は、これ書きながら水割りかぶかぶ飲んでます(^^;

夕凪の街 桜の国

原作の漫画が非常に良かったので、前売り券を買って観るのを楽しみにしていたこの映画。
まだしばらくは上映してるだろうと油断してたのですが、何気に上映スケジュールを調べてみたら、近所の映画館ではもうすぐ上映が終わってしまう！

なので、前売り券を握り締めて定時ダッシュ。無事鑑賞することが出来ました。

お客は私含めて１５，６人くらい。ちびちびと生ビールを飲みながら、ゆったりと鑑賞することが出来ました。

映画の内容、良かったです。
原作の漫画のちょっとコミカルな所や、悲惨な描写は薄められ、代わりに映画的な分かりやすい涙腺刺激性成分がちょっと増やされた。。。といった感じでしょうか。
もしこれからこの映画を観るのならば、まずは原作の漫画を読んで、それから劇場に行くことをお勧めします。

今、また漫画の方を読み返しています。
これまで３回読んだのですが、映画を観た後に読むと、また違った味わいが色々と出てきます。

ネタバレになるので書きませんが、原作でも映画でも、漫画３３Ｐ最後の「嬉しい？」から始まるセリフ。いつまでも胸に残ります。。。

３連続でハズレたピカチュウDSLite...

DSLite ピカチュウEdition。

わざわざ桜木町のポケモンセンターまで行って抽選販売に応募してきたのに、ハズレ。
「ポケモンだいすきクラブ」の会員限定で、ネットで抽選販売を行うというので、いい歳してだいすきクラブの会員になって抽選販売に申し込むも、またハズレ。
昨日の二次抽選も、見事にハズレ。。。

どうやらピカチュウに嫌われているらしい(^^;

べ、別に、どうしても黄色いDSLiteが欲しいわけじゃ、ないんだからね！(ツンデレっぽく)

安中榛名駅訪問

土合駅と横川駅を訪問後、磯部駅で信越本線を下車。そこからバスに乗り換えて、開業当時は新幹線秘境駅とも言われた「安中榛名駅」に行ってきました。

信越本線の磯部駅から、安中榛名駅行きの路線バスが出ています。
私が乗ったときは、始発の磯部駅から３名乗車。途中の碓氷病院で２名が下車して、あとは終点まで私一人の貸切でした。

路線バスの貸切って、何か気分いいですよね～(^^)

磯部駅から２０分弱バスに揺られ、安中榛名駅に到着。
駅の周りは、新しい住宅街が形成されていて、お洒落な家々が並んでました。
ここから都内に新幹線通勤、って生活も、なかなか良さそう。
(会社が通勤費持ってくれれば、の話ですが^^)

安中榛名駅の下りホームから駅前ロータリを撮影。
画面左上の二本の白い線、何なんだろ？？

高崎からは上越線快速で移動するので、新幹線は一区間だけの乗車です。
乗車券が￥３２０で、新幹線特急券は￥８４０...
８両編成の新幹線は、通路に立ち客がいるほど混んでました。

東京方面への時刻表です。思ってたより本数があります。
一日の平均乗車人数は２４５人だとか。
一列車あたり１０人ちょいってことになりますが、確かに私が乗ったときも、それくらいの人数だったような。。。

高崎からは、上越線快速のグリーン車で、上野まで帰りました。
初めて食べただるま弁当。結構おいしいのですが、これで￥９００はちと高い！
まぁ、駅弁だから許される価格設定なんでしょね。

土合駅訪問

１８切符の使い道が、ちょうど一日分余ってたので、上越線の土合駅を訪問してきました。
かなり有名な駅なので、どういう駅なのかは知ってはいたのですが、「鉄子の旅」を観てどーしても行きたくなってしまったのでした(^^;

土合駅下りホームから地上へ出るための階段。
全部で４６２段！！
かなり涼しかったのと、写真を撮りながらちんたら登ったので、疲れはしませんでした。
でも、急ぎの用事で一気に駆け上がったら、呼吸困難になりそう。。。

階段を登りきった渡り廊下みたいな場所です。
改札を出るために「がんばって下さい」などと励まされる駅。
こんな駅なかなかないでしょう(^^;
あ、でも都営大江戸線とか、りんかい線も、改札まで階段使えば結構しんどそう。

長～い階段を駆け上がり、国道２９１号を渡る通路を通って右に曲がると、意外と立派な改札が。
昔は、谷川岳への登山客とかが大勢利用していたのでしょうか。

土合駅前の国道２９１号です。
写真のトンネルみたいなものは、土合駅下りホームからの階段を登りきった所から改札を結ぶ、渡り廊下？ です。

土合駅正面です。
有名な駅なので、車で立ち寄る人も大勢いました。

いきなり所は変わって、信越本線横川駅。
土合駅訪問の後、遅めの昼食に高崎駅の駅蕎麦を食べたのですが、これが私の駅蕎麦経験の中でもかなり上位にくるほどのＸＸさ。
口直しに、思わず横川でも食べてしまいました(^^;
ちなみに、個人的に今まで一番ＸＸかった駅蕎麦は、某彩の国の交通の要衝駅のものです。
むかーしの話なので、今ではきっととてもおいしくなってることでしょう！(ほんとか？)

中華そばの神楽、復活！

去年秋に、突然のうどん屋転向宣言を出して、ラーメンをやめてしまった「神楽」。
金沢およびその周辺地域ではＮｏ１のラーメン屋と思っていただけに、うどん屋転向のニュースにはショックを受けたものです。

それがついに！
８月１４日から中華そば屋として再スタートしました。めでたい！

夏休みで帰省する前に、神楽から実家宛に「ラーメンはじめます」とのハガキが届いており、食べるのを楽しみにしていました。

で、１４日の昼、１３時半頃にお店に行ったら、、、
あっさりと品切れ。閉店までまだ一時間あるのに。。。

夕方の部に１９時過ぎに行ったら、またもや品切れ。。。

１５日夕方には帰京するので、１５日昼の部が最後のチャンス。
なので、１５日は開店１０分前に神楽に着いて、万全の体制で食してきました。(^^)

約一年ぶりの神楽。
麺のコシが一年前よりちょっと少なめで、スープも若干あっさりしていましたが、それでも久々の神楽の味に、大満足してきたのでした。チャーシューもデフォルトで炭火焼に戻っており、もう、めちゃうまかった～。

１０月中旬くらいにまた帰省するので、その際にお味にどう変化が出ているか、楽しみです。

神楽に行ったら、この「手延べワンタン麺」が私の定番です。
たまーに味噌味中華を食べるのも好きなのですが、
味噌は復活してたかな。。

痛そう。。。

この記事。

バイクで走行中に右足が中央分離帯に接触、ヒザ下１０cmから下を切断されたとのこと。

そのまま気づかずに２km先のＩCまで走り、そこで初めて右足がないことに気がついたらしいです。停車のためリアブレーキを使おうとして、「？！？！？！」って感じになったのでしょうか。。。

記事によると、緩い左カーブを曲がりきれずに中央分離帯に接触したらしいのですが、「緩い」カーブなのに曲がりきれなかったということは、相当飛ばしていたのか、またはつい居眠りしてしまったのか。。。

ツーリング仲間が接触現場まで戻って取ってきてくれた足が無事につながり、またバイクに乗れるまで足が治ることを、祈っています。

W51SAに機種変更

一年使ったＷ４１Ｈから、今更ながらＷ５１ＳＡに機種変更してきました。
同じキャリアで機種変更するのはずいぶんと久しぶり。いつもは１年使うと別キャリアに新規契約してたので。。。

で、このＷ５１ＳＡに決めたポイントは、

・この色と形。すばらしい！
・内蔵メモリが１ＧＢと大容量。microSDを挿せば合計３ＧＢに。
・えせ着うた(.mmf)の最大サイズが５００ＫＢと、ａｕの中ではかなり大きい。
・内蔵の曲をＦＭで飛ばせる。
・めったに観ないが、ワンセグも映る。
・もちろんＦｅｌｉｃａ内蔵。

ってとこでしょうか。

Ｗ４１Ｈはえせ着うたの最大サイズが１５０ＫＢとかなり小さく、まともな音質だと１５秒くらいのえせ着うたしか作れなかったのが、Ｗ５１ＳＡだと５０秒くらいまでいけそうです。楽しみじゃ～♪

それにしてもサンヨーさん。私がＷ５１ＳＡを入手したその日に、携帯事業の売却を発表しなくてもいいのになあ(^^;

燃費マネージャ

同期が新車でＦｉｔを購入した際に「燃費マネージャ」なるものを取り付けたらしく、面白そうなので私のｃｏｐｅｎにも付けてみることにしました。送料込みで￥２３，８００。おもちゃとしてはちと高かったかな。

この製品。運転席付近にある故障診断コネクタと接続するだけ、というお手軽さ。
取り付けはラクでよいのですが、正確に燃費を計測したい場合には、距離系と燃料消費系の補正作業が必要なようです。

まだ補正作業が完全ではないのでだいたいの数字しか出ないのですが、アクセルの踏み方やエアコンのｏｎ／ｏｆｆ，同乗者の有無で、かなり燃費が変わるのにはびっくり。
ちょっと急加速気味に発進すると、瞬間燃費は２ｋｍ／Ｌを割り込みます。ある程度の速度が出ている状態でアクセルをｏｆｆすると、瞬間燃費はあっさりと９９．９ｋｍ／Ｌと表示されます。

ｃｏｐｅｎのカタログ燃費は１８ｋｍ／Ｌなのですが、２名乗車＆エアコンｏｎで、近所に買い物に行ったときは平均９ｋｍ／Ｌちょい。夜中に１名乗車＆エアコンｏｆｆで、空いたバイパスを走れば、２０ｋｍ／Ｌを超えます。

取り付けてからまだ長距離は走ってないのですが、夏休みの終了までにはｃｏｐｅｎで帰京しなければならないのて、そのときにどれくらいの燃費が数字に出るのか、今から楽しみです(^^)

夜勤前のプチグルメ旅

今日は夜勤のため、昼間はお休み。
体力的に夜勤はしんどいけど、平日の昼間が自由時間になるのがうれしい。

で、今日は調布の深大寺にある蕎麦屋「多聞」に行ってきました。

深大寺周辺には蕎麦屋がたくさんあり、かつ緑も多くていい雰囲気。平日の午前だからこその閑散とした感じがとても良かったです。

１１時ちょいすぎくらいに「多聞」に入り、ざる（深大寺蕎麦）の中盛りを注文。客は結構いましたが、まだ席には余裕がありました。

５分ほどで運ばれてきた蕎麦が、これなら「並」でもよかった、と思うくらいの、予想外の量にびっくり。
お蕎麦の方は、手打ちの太麺。安心して食べられる味でした。新蕎麦の時期に諏訪や松本の名店で食べた時のような感動はありませんが、普段食べる蕎麦の味としては、期待通りの美味でした。近所に住んでたら通うのになあ～と思わせてくれる蕎麦でした。
これが￥７００なんて、なかなか安いではないですか！

で、ここまで来て蕎麦だけ食べて帰るのももったいないので、深大寺の境内と神代植物公園を散策してきました。暑かったけど風がとても心地よく、満腹感と涼しさで気持ちよくなり、公園のベンチでしばらく惚けてました(^^;

休日だとかなり人出が多そうなので、次も平日狙いで行きたいなあ。

多聞の深大寺そば中盛り。
朝食抜きで訪れた私の胃袋を、完全に満たしてくれました。
見た目よりも量あります。食べ応えあり！

深大寺正門の参道にある茶屋。
なぜか鬼太郎でした(^^;
車のナンバーが鳥取なのも、芸が細かい！

神代植物公園のベンチにて。
気持ちよい風に吹かれ、蝉時雨に囲まれつつ、
顔を上げるとこんな感じでした。
アナザーワールドへトリップ！

エプロン

...最近、久々の自炊に目覚めてしまい、キッチンに立つ機会が増えてます。炒め物や洗い物をしていると、油や水がバンバン自分のほうに飛んできます。水くらいなら濡れるだけなので別にいいのですが、油はちと困り物。

というわけで、会社の寮を出て完全一人暮らしを始めてから丸四年。ついに「エプロン」なるものを買ってしまいました。

確かにこれを装着していると、水や油が飛んできてもへっちゃら。飛びを気にせずにキッチンでの作業が可能！　こんなすぐれものなら、もっと早く買っとけば良かった。。。
。。。って、この歳でエプロンの効果に喜びを感じる私って、かなりヤバイかも。

ところで、この時期にエプロンを装着すると、結構暑い。エアコンが効いた部屋にいてちょうど良い服装の上から装着するのですから、暑くて当然といえば当然。

で、自然とエプロン装着時には、トランクスいっちょー！　という妙な姿をするようになってしまいました。

うちには姿見のような大きな鏡はないので分かりませんが、私のエプロン姿、正面から見ると、裸エプロン状態になってるんじゃないだろうか。。。(^^;　料理中に宅配屋が来たときには、慌てて玄関に出てしまわないよう、注意しなくては。

それにしても、自分の妻の裸エプロン姿を堪能済みでもおかしくない歳なのに、その機会もなく、あろうことか自分で実演してしまうことになろうとは。。。
妻帯者の皆さん、奥様の裸エプロン姿、鑑賞したことありますか？

またまたB-Flets故障

自室のInternet環境が、7/28(土)夜から本日8/1(水)の昼間までの間、ダウンしてました。

土曜の晩にフレッツ故障受付にTelすると留守電...orz
日曜も留守電でしたが、伝言を残すと折り返し電話してきてくれました。

自室環境に問題があるわけではないので、NTTサポートとの電話での会話では、とーぜん接続が復活するわけもなく。
翌月曜にNTTサポートからかかってきた電話で構内設備を見てもらうよう依頼し、水曜の昼休み時間帯に来てもらうことになりました。

で、昼休みに会社を抜け出して自宅に戻り、サーヒースマンの修理作業を待つこと15分。。。
無事に接続が復活しました。ほっ。

サービスマンに今回の故障原因を聞くと、
「構内の集合装置～各室のVDSLモデムとの通信速度が異様に遅くなったことが原因で、マンション外とのできなくなってしまった」だそうな。
接続速度が遅すぎて環境異常とみなされ、NTT側から接続拒否されてたって感じなのでしょうか？

今回の復旧処置は、

• 各室から集合装置に繋がってる電話線の、集合装置側の接続先ポートを変更(NTT側の設定変更も必要)

• 各室のVDSLモデムを再起動。

といったものでした。

帰り際、サービスマンに、「とりあえずこれで使ってみて、何かありましたらまた電話ください。」　といわれました。
集合装置やVDSLモデムといったハードウェアの交換は一切してませんので、今回の措置はやっぱ仮復旧？
近々またダウンするのか？？

光にしてから一年半で、二度も数日間のダウンをくらうとは。。。
ADSLの時よりも遥かに信頼性に劣ります(^^;