24時間耐久プリウス試乗記１

レンタカー屋で支払い手続きを済ませ、新型プリウスとご対面。走行kmがまだ250kmちょいの、ピカピカの新車！ これから24時間、これを愛車にできると思うとニンマリ。

さて、いよいよ発進です。
ＡＴレバーには「Ｐ」のポジションがなく、レバーの横に「Ｐ」と書かれたボタンがあり、レンタカー屋が親切にも「パーキング」と書かれた黄色いシールを貼ってくれてます。

（今時の車は、こんなボタンでパーキングブレーキを解除するのか？）、、、と思いつつ、「Ｐ」ボタンを押してからＡＴレバーを「Ｄ」に入れて発進。

。。。あれ？ 何か車が重い。。。引きずり感があるなあ。

と思ったら、メータ内のパーキングプレーキ警告が点いたまま！
よくよく足元を見ると、足踏み式のパーキングブレーキがあったのでした(^^;

これがプリウスのシフトレバー。
この「Ｐ」ってボタンは、ＡＴのＰ位置って意味だったのね(^^;
マニュアル車乗りのおっさんには難しいやorz