副都心線に乗るための小旅

6/14(土)、東京メトロ副都心線がめでたく開業しました。
鉄道好き＆新路線好きとしては、乗りに行かないと!!

というわけで、「副都心線に乗る＆ついでに乗り入れ先の川越でラーメンを食う」ための小旅に行ってきました。

田園都市線ユーザとしては、乗換えがとても楽ちんな副都心線。
田園都市線(半蔵門線)のホームから階段を下りると、こんな感じの空間でした。

...池袋と和光市は分かるけど、森林公園ってどこだ？？

副都心線のホームは、思ってたよりもかなり広々としていました。
って、田園都市線のホームが危険なまでに狭すぎるだけか(^^;

ホーム真ん中のこのスペースには、東横線が入るのでしょうか。

副都心線から東武東上線の川越まで直通だったので、川越までGo!!
せっかく川越まで来たので、川越八幡神社に参拝して、近くのラーメン屋へ。
期待してラーメン屋でしたが、うーーーん。。。
ここは、つけ麺よりも普通のラーメンの方がおいしそうでした。

川越からの帰りの足は、もちろん西武特急小江戸号で決まり。
この小江戸号、ロマンスカーよりも足元スペースが広くて、なかなか快適でした。
できればロマンスカーみたいに車内販売があるとうれしいのですが。。。

この温泉行きてぇ！！

この温泉...

すごい。これはものすごく行きたすぎるぜ！ (日本語変)

長期休暇を取ってSKYWAVEでのんびりと東北を周りたいなあ。
こんな感じの温泉に連泊して、バイクで走り回りたいなあ。。。

金沢駅見学会

高架下に行列をなす老若男女。。。
列の先には、工事現場によくあるような階段を上っていく人々。。。

金沢駅開業110周年イベントの一環である、新幹線金沢駅見学会に行ってきました。
さきほどの高架下から階段を上ると、このような光景となっています。
右手は在来線のホームで、左手はフォーラス金沢＆もてなしドームです。

さきほどの位置から少し東に歩くと、このようなカーブがあります。
実際に歩いてみると、傾斜のきつさに驚かされます。

金沢駅から東に500mほど歩いた辺りが、見学できる最東端ポイントでした。
ここから東金沢駅方面を撮影したものがこの写真です。
乙丸陸橋を越えて、結構な高さまで一気に上ってますね。
この高さのままで、森本駅あたりまで新幹線は進みます。

ここに、２面４線のホームができるのでしょう。
あと６，７年後の完成が楽しみです。

なぜか７番線に停まっていた、「もっと高山本線」のヘッドマークを付けたキハ１２０。
この後、無性に高山線に乗りたくなり、BEATで富山方面に向かうのでした(^^;

せっかく帰省しても、東京にいるときとやってることが同じ気がしてきました...orz

旅の最後は...

うまいラーメンを食べて、大阪駅に戻ってきたのは21:30頃。
あとは、サンライズの発車時刻である00:34まで、近くの漫画喫茶でのんびりしよう。

漫画喫茶で３時間ほど時間をつぶして、大阪駅に00:25くらいに戻ると。。。

！？！？（＠＿＠）
山陰線での雪のため、よ、４０分遅れ～？？　まじかよ。。。
この寒い中、改札前で４０分も時間をつぶすのは無理！
なので、駅周辺をうろうろと居酒屋探して徘徊してみたものの、見つからずorz

駅の周りをうろうろしててもしょうがないので、仕方なく１０番線へ。
うう、早く来てくれサンライズーーー
さ、寒いよぅ。ブルブル...

で、大阪で乗った時点では、４０分程度の遅れだったのですが、、、
朝６時過ぎの車内放送で叩き起こされ、ぼーっとしながらそれを聞いてると、

「浜松駅構内の信号故障のため、現在２時間遅れで運転しております。」

。。。って、ええーーー！
１時間くらいの遅れでも、翌朝の出社時間に間に合うように旅のプランを組んだのに、２時間じゃもう、どうしょうもないよ。。。

で、静岡駅から新幹線へ振替輸送。
サンライズに乗るのは今回が４回目だったのですが、上りは必ず静岡で振替の刑をくらってる。。。

楽しい旅の最後の最後で、えらいケチがついてしまいましたとさ。

新幹線に振替になったとはいえ、しょせんはこだま。
結局は定時には間に合わず、年次を使うのでした。。。

いよいよトワイライトExp-IIと大阪

\12kのフルコースを食う余裕は無いけれど、せっかくなので朝食は食堂車で食べました。
写真は、和定食\1,575です。
写真には写ってませんが、もちろんこれにご飯(おかわりあり)と味噌汁、それに食後のドリンクが付きます。かなり満足感のある朝食でした。

敦賀駅では、青森からトワイライトを引っ張ってくれた機関車を交替します。
この日の敦賀は、結構な積雪がありました。
北海道の伊達市よりも雪国～って感じですね。

前日の14:10くらいに発車して、13:30くらいに無事大阪に到着しました。
乗車時間は、なんと２３時間２０分。
鉄旅が大好きな私でも、こんな長時間列車に乗り続けた経験はありませんでした。
ロイヤルがめちゃ快適だったので、これだけ長時間乗ってても、「もっと乗っていたい」と思ったくらいです(^^;

ＪＲ某Ｗ駅のホームの駅蕎麦です。
この天ぷらそば、こんな少量で￥３８０。
蕎麦はのびのびかつ味もＮＧ。
私的には史上最凶の駅蕎麦に認定させていただきます B-)

和歌山駅から貴志川線の電車を撮ったものです。
和歌山といえば南国ってイメージがあるのですが、この日は吹雪いてました。。。
貴志川線はまだ乗ったことが無いので、次に和歌山に来ることがあれば、乗ってみたいです。

今回の旅ではラーメン屋に４軒行ったのですが、圧倒的にうまかったのが、この「塩元帥」。
新大阪駅から御堂筋線で１駅南下した「西中島南方駅」から１０分弱歩いた場所にあります。
結構ラーメンを食べ歩いている私ですが、ここの塩ラーメンは、今までに味わったことの無い格別なうまさでした。
私が行ったのは日曜夜の２０時過ぎでしたが、１４，５人の列が...
食べるまでに３０分以上冬空の下で寒い思いさせられましたが、その価値は十分にあります！
この店は塩が一番のウリなのでしょうが、醤油や味噌もメニューにありました。
これだけうまい塩ラーメンを出せるのですから、ほかの味もまたすばらしいものに違いない！！

いよいよトワイライトExp

札幌駅ホームに入線してくるトワイライトのお姿を撮影するつもりが、待合室のストーブ前でぬくぬくしてたら、いつのまにか入線してしまってた。。。orz

これから五稜郭駅までトワイライトを引っ張ってくれる、DD51重連の勇姿。うっとり。
それにしてもすごい吹雪。ちゃんと出発してくれるのか、気が気でなかったです。
結局、数分遅れでちゃんと出発してくれました(^^)

ロイヤルのシャワー室兼トイレ兼洗面室。
シャワーは２０分の間、何度でも温水が出ます。

一度シャワーをすると、当然床は水浸し。
その後は、歯を磨くにもトイレを使うにも、塗れた床の上。。。

これはちょっと嫌だったなあ。

収納式の便器を使用状態にしたら、こんな感じになります。

写真からもお分かりでしょうが、便器が浅い浅い！

大量にいたしてしまった後で列車が大きく揺れたら、いったいどうなってしまうのでしょう。。。
しかもそのときに、シャワールームの扉を閉め忘れてたりなんかしたら。。。

嗚呼、考えただけで恐ろしいですわ～(^^;

ロイヤルとスイートの乗客には、ウェルカムドリンクと称して、コーヒー，紅茶，オレンジジュース，赤ワイン，白ワインの中から好きなものを部屋まで持ってきてもらえます。もちろんサービスで。
このワインは、飲みたかったのをぐっと堪えて、大事に大事に家まで持ち帰りました。

稀府駅(伊達市)で運転停車中に、室内から撮った写真。
ほとんど雪がありません。
滋賀県の近江今津あたりのほうが、もっとたくさん雪がありました。

ロイヤルのベッドは、電動でこのようにソファーからベッドへと変形します。
ベッド状態にすると、ロイヤル室内の半分以上がベッドに占領されてしまいます(^^;
普段、自宅で私が使ってるベッドよりもでかい！
列車内で、大の字に両手両足を広げて眠ることができるとは、、、すばらしい贅沢ですな。

次回、「いよいよトワイライトExp-II」に続きます。

トワイライトExpの旅-I

先日、ついにトワイライトExpのロイヤルに乗ることができました。
その旅の様子を、ここにちらっと書かせていただきます。

行きは新千歳まで鶴でひとっ飛び。
出発ロビーからは見事な富士山を見ることができました。
羽田でこんなに綺麗な富士を見れたのは初めてでした。

関東上空は青空が広がってましたが、北に向かうにつれ雲がどんよりと。。。
新千歳着陸時には結構吹雪いてて、ちょっとドキドキしてしまいました(^^;
私が乗った便が到着した後で、JAL502便の無断離陸事件が起こるのであった。

鉄としては、空港から札幌への足は、快速エアポートで決まり！
\300出せば、μシートでゆったりとくつろぐことができます。
この日は札幌での降雪がひどく、そのため札幌駅構内のポイントが動かなくなり、
３０分ほど札幌到着が遅れてしまいました。
そんな時でも、μでのんびりとしていれば、遅れてもいらいらせずにすみます。

札幌での一軒めは、狸小路の端にある「赤星」へ。
あさりを使った塩スープはなかなかの美味で、最後の一滴までおいしくいただけました。
味噌もなかなかうまそうだったので、次回は味噌を食いたい！

お次は、南北線の終点麻布駅すぐ近くの「北山龍」。
ここは、素材こだわり無添加系の店。北海道では珍しいのではないだろうか。
ここでは醤油ラーメンを食すことに。
で、ラーメンはもちろんうまかったのですが...

この店では、残ったスープにご飯と卵を入れておじやを作ってくれます。
このおじや(\200)がめちゃくちゃうまい！！
普通サイズのラーメン＋おじやだと、かなり腹が膨れます。
赤星のラーメン食べてから１時間くらいしか経ってなかったので、もう腹が破裂寸前ってくらいに満腹になりました。
それだけ満腹でも、食べるのをやめられないくらい、おじやうまかった～(^^)

「北山龍」の前の景色。すごい雪です。
私の実家あたりも、子供のころはこれくらいの雪が毎年積もったように記憶してますが、最近はここまで酷くは積もらないんだろな～

ほんとは、スープカレーの「プルプル村上」に行きたかったのですが、時間と腹の都合で泣く泣くパス。
今度はバイクで来て札幌に二泊して、グルメ三昧といきたいものです。

次回「いよいよトワイライトExp」に続きます。。。

と、とれた～♪♪

とれてしまいました、トワイライトエクスプレスのロイヤル～♪

去年の終わりくらいに、近所の日本旅行さんに予約をお願いしておいたのですが、
「ご希望のロイヤル取れました」との嬉しい電話が!!

帰りはノビノビ座席とちと貧乏コースですが、この旅の本命はあくまでトワイライトのロイヤル！
カーペットでのゴロ寝直後の出社にも、きっと耐えてみせる(かな？^^)

ああ。これで乗車までの間、生きる勇気が沸いてきた。。。

突発性名古屋ツアーその２

突発名古屋ツアーの続きです。

[リニモ]
ほんとに浮上して走ってるのかどうか、いまいち分かりませんでした(^^;
それよりも、よくこんな辺鄙なところに作ったな！ って驚きが...
長久手古戦場あたりまでは、名古屋から市街地が繋がっていてお客は結構いそうですが、そこから先は見事な丘陵地帯。
まさに万博専用のアシ、だったのでしょうか？ 沿線には大学がいくつかあるので、平日には学生さんたちで賑わうのかなあ。
名古屋都心まで乗り換えなしでいければ、かなり便利なんだろうけど、現状では藤が丘での東山線への乗換えがめんどそう。。。

この写真は、愛知環状鉄道の八草駅のホームからリニモ八草駅を撮ったもの。反対ホームでは、地元高校生がなぜかメイド服を着てきゃあきゃあ騒いでました。
こんな山の中で、なぜかメイド服... 不思議。

[あんかけスパ]
宿の近くまで戻り、名駅地下街で今宵のディナー。
この店があんかけスパ専門店とは知らず、注文をとりに来た店員さんに、「どれがあんかけスパですか？」と聞いて恥ずかしい思いをしてしまったのでした(^^;
お味のほうは、まあまあだったかな。スーパーで売ってるソフト麺で作った懐かしのスパゲティって感じでした。

[名古屋駅西側]
中部地方の代表都市で、人口２２４万の大都市名古屋。
その中心駅のすぐ裏は、実は割りと寂しい感じの場所でした...
この写真、新幹線ホームのアナウンスがはっきり聞こえる場所で撮ったもの。
名古屋駅って、東と西で違いがはっきりしすぎかも。
まあ、新横浜駅の新幹線ホームから見える風景には、もっと驚かされるのですが(^^;

[喫茶マウンテン]
ようやく登頂することができました。
入ったタイミングがよく、ちょうど空いた席にすぐ座ることができました。
それにしても、この店ほど他のテーブルに運ばれていくモノをちらちらと見てしまう店はないですね。

山盛りのいちごクリームスパとか、呆れるほど巨大なカキ氷が運ばれていくたびに、行き先のテーブルに注目が集まるのでした(^^;
今度行ったときは、いちごクリームのスパを食べたいな～

[飛島村]
名古屋の友人の車で、一度行ってみたかった飛島村に行ってきました。
名古屋クラスの大都市に隣接した村、、、ということで、以前から興味があったのでした。
村の南は港湾地帯で、残りは家と田んぼ。名古屋のすぐ隣なのに、意外と農村っぽさが残ってました。
この村はかなりリッチらしく、村の中学生は無料でアメリカ修学旅行に行けるらしい...

[薬膳系ラーメン]
名古屋では、台湾系と薬膳系のラーメンが有名と聞いてたので、薬膳系の好来軒に行ってみました。
この写真のラーメンで￥８００とちと高め。
もうちょっと麺の量が欲しいところ。お味のほうは、正直ふつー。特に印象には残りませんでした。

食い倒れと未乗線制覇のために行った、今回の名古屋ツアー。
グルメ的には、少々未練の残る旅となりました。
早くも次回リベンジの機会を企み始めるのでした(^^)

突発性名古屋ツアーその１

名古屋で食いたいもの＆乗りたい路線のバックログが溜まってきたので、消化するために名古屋ツアーに出かけてきました。

アシを何にするかぎりぎりまで悩み、結局無難にぷらっとこだまグリーンでＧｏ！

というわけて、今回の旅の印象をさくっと書いてみま～

[名古屋駅]
新幹線と在来線の改札口に、警官が見張り台に立って周囲に睨みをきかせてました。
要人が名古屋駅に来てたのかな？ それとも普段から警官が睨みをきかせなくちゃならないほど、名古屋駅構内は治安が悪い？？

[きしめん]
名古屋駅に降り立って改札を出て早々に、さっそくきしめんを食べました。
....ぶっちゃけ、全然おいしくなかった...orz
麺，スープ，具のどれもＮＧ。
旅の最初からコレはちときついです(T_T)
ああ、うまいきしめん食べたい。

[あおなみ線]
開通して３年ほど経ってますが、ようやく乗ることができました♪
まあ、４両編成のロングシートで、特に面白みのある路線ではなかったのですが(^^;
終点の金城ふ頭駅は、周りに何もないのどかな場所。色々と工事中だったので、数年後には立派な街になっているのかな？

[熱田神宮]
初詣でもないのに、えらい混んでました。
どこに行っても、人、人＆行列＆行列。
まさかおみくじ買うのに行列に並ぶなんて...

[スガキヤ]
名古屋といえばスガキヤ。
子供の頃、私の地元のスーパーにもスガキヤが入っていて、買い物が終わったあと、スガキヤのラーメンを食べるのが楽しみでした。
久しぶりに食べたラーメンは２８０円。私が覚えてる値段よりも、１００円ほどupしてました。
で、久々のお味の方はといえば...
うーん。思い出はやはり美化されるものなのね(^^;

[ゆとりーとライン]
ふつーに一般道を走ってきたバスが、高架の専用軌道に入るとハンドル操作なしで走る。。。
こんな変わったものが名古屋にあるなんて、つい最近まで全然知りませんでした。
立派な高架の上で電車を待っていると、なぜかバスがやってきた。。。って感じで、意外感たっぷり。

専用軌道上では、運転士はほんとにステアリングから手を離してて、びっくりびっくり。
しかも電車のようにきっちりとした速度制限があり、運転士は「制限２５」，「制限解除」などと指差し呼称してました。

とりあえず今回はこの辺で。。。

山口県内JR線制覇その２

長門市駅を出て本線から分かれて左へ。
ほんの数分で支線終点の仙崎に着きます。
休日に訪れた私には想像ができませんが、通学時間帯は賑わいを見せるのでしょうね。。。

JR厚狭駅の新幹線口です。
正直、新幹線駅なのにここまで駅前が寂しいとは意外でした。
駅前の寂しさとは逆に、駅構内はとても広く、ホームは９つもありました。

山口線は津和野駅で、ＳＬやまぐち号の発車待ち。
まだ発車まで１時間近くあるのに、ホームや駅の周りは、カメラを持った人でいっぱい。

客車と連結をして、あとは発車を待つばかり。
この写真だけ見ていると、ＳＬが走っているのがふつーに思えてしまいます。

私が乗った、ＳＬやまぐち号の２号車「欧風客車」です。
見た目はこの車両が一番いいかも。
他の車両もなかなか趣のある良い客車でしたが、
４号車は発電機がついててかなりうるさいので、乗るなら４号車ははずしたほうがいいかも。

山口への旅の最後は、空港最寄の草江駅へと向かう、宇部線でした。
写真の宇部新川駅では、見事な夕焼けを堪能できました。
(この写真からでは伝わらないでしょうが^^)

今回の旅のように、沖縄と北海道以外の特定の都道府県をターゲットにした旅は、初めてでした。
ぐるっと鉄道で周ることを目的とした旅でしたので、河豚も食べてないし、萩も通過しただけだし、秋吉台も行ってないし。。。　次はぜひバイクで行ってみたいです。山口県。

山口県内JR線制覇その１

山口宇部空港にて。
この空港はどうやら地元愛犬家たちの散歩コースになっているようです。。。

山口宇部空港最寄駅である、JR宇部線の草江駅。
空港まで徒歩１０分と、なかなかの好立地にもかかわらず、飛行機を降りてこの駅へ徒歩で向かった客は、私以外に二人だけでした。
飛行機の出発30分前にこの駅に着くような電車を多数設定すれば、かなり利用客は増えると思うけどなあ。

徳山駅名物のあなご飯。
在来線側の売店では何故か売ってなくて、新幹線側の待合室でようやくゲット。

新山口駅の在来線側出口。
しっかし、山口県とは縁もゆかりもない私ですら「新山口駅」と言われてもピンときません。
「小郡駅」の方が、遥かに名の通りが良いと思います。

小野田線の支線に乗るため、雀田駅で待ち合わせ。
ちなみにこの列車の乗客は、私含めて五人。
途中駅で降りたご婦人一名以外は、全員鉄でした(^^;

小野田線支線の終着駅、長門本山駅です。
折り返し電車の発車まで20分ほどの待ち時間、
私を含めて３組の乗客は、駅や電車の写真を撮りまくるのでした。

山口県に泊まるための旅

経県値up、および、ほとんど未乗な山口県内のJR線を完乗りするために、山口県まで旅してきました。
経県値は＋２点の１８９点となりました。これ以上のｕｐはもう無理かな。。。

往復のアシは飛行機。ホテル一泊付きの個人ツアーを使うと、お代は３万円ちょっと。
鉄な私としては新幹線で行きたいところですが、やっぱ安いわ。飛行機って。

ＳＬやまぐち号にも乗れたし、門司では「焼きカレー」も食えたし、山口県内のＪＲ線は全て制覇できたし。
一応、旅の目的は全て果たすことが出来たので、満足のいく旅となりました。

それにしても、車内から見える道路は、良さそうな道が多かった。。。
できることなら、バイクで再訪したい。そんな山口県でした。

土合駅訪問

１８切符の使い道が、ちょうど一日分余ってたので、上越線の土合駅を訪問してきました。
かなり有名な駅なので、どういう駅なのかは知ってはいたのですが、「鉄子の旅」を観てどーしても行きたくなってしまったのでした(^^;

土合駅下りホームから地上へ出るための階段。
全部で４６２段！！
かなり涼しかったのと、写真を撮りながらちんたら登ったので、疲れはしませんでした。
でも、急ぎの用事で一気に駆け上がったら、呼吸困難になりそう。。。

階段を登りきった渡り廊下みたいな場所です。
改札を出るために「がんばって下さい」などと励まされる駅。
こんな駅なかなかないでしょう(^^;
あ、でも都営大江戸線とか、りんかい線も、改札まで階段使えば結構しんどそう。

長～い階段を駆け上がり、国道２９１号を渡る通路を通って右に曲がると、意外と立派な改札が。
昔は、谷川岳への登山客とかが大勢利用していたのでしょうか。

土合駅前の国道２９１号です。
写真のトンネルみたいなものは、土合駅下りホームからの階段を登りきった所から改札を結ぶ、渡り廊下？ です。

土合駅正面です。
有名な駅なので、車で立ち寄る人も大勢いました。

いきなり所は変わって、信越本線横川駅。
土合駅訪問の後、遅めの昼食に高崎駅の駅蕎麦を食べたのですが、これが私の駅蕎麦経験の中でもかなり上位にくるほどのＸＸさ。
口直しに、思わず横川でも食べてしまいました(^^;
ちなみに、個人的に今まで一番ＸＸかった駅蕎麦は、某彩の国の交通の要衝駅のものです。
むかーしの話なので、今ではきっととてもおいしくなってることでしょう！(ほんとか？)

東北未乗線制覇の旅～画像II

さてさて、明日はめちゃ楽しみにしているゲームの発売日。この週末は、天候しだいではゲームどっぷりとなりそうです。

とその前に、先日行ってきた東北鈍行旅の画像をば。

男鹿駅ホームにて。
昔ながらの気動車の２ショット、いいですなあ。
駅売店のたぬき蕎麦も、なかなかうまかったです。

一時間ほど待ち時間があったのですが、駅周辺、何もなくて困った...

朝寝坊してしまったために、ワープしないと旅を続けられない！
余計な銭を払って、久しぶりに秋田新幹線に乗りました。
まぁ、盛岡までの区間は新幹線といっても在来線区間なので、
新幹線に乗ってる！って気分ではないのですが...

岩泉駅にて。
この写真からは分かりませんが、もう鉄ヲタが群がるように写真撮ってました。
ハイ、私もその一人です(^^;
実は、死んだ親父が岩泉線沿線の出身。なんと、秘境駅の王様「押角駅」が最寄だったらしいです。子供の頃は水道が来ておらず、沢まで水汲みに行ってたとか。。。

岩泉線と山田線の分岐駅、茂市駅です。
天気も悪く、めちゃくちゃ寒くて、写真撮りまくる気力も失せてました。
ホームや待合室は、乗り換えの鉄ヲタでいっぱいでした(^^;

東北未乗線制覇の旅～画像

東北未乗線制覇の旅、での画像です。

ＪＲ宇都宮駅の「みんみん」にて。
開店直後（午前１０時）だったので、並ばず即餃子にありつけることができました。朝っぱらから地ビールと一緒にうまい餃子。。。幸せじゃのう♪

東北本線は何度も既乗なので、今回の旅では阿武隈急行を選択。ほんとに景気の良い、いい路線でした。地方の私鉄にしては運賃も高くないし、お勧めです。阿武隈急行。

仙台空港駅のホームにて。
思ったよりも乗客は少なかったですが、仙台好きな私としては、今後の発展に期待大なのです。

仙台駅ビル「利久」の牛タン定食。￥１，５００くらいだったかな。
厚みがあるのにやわらかくて、味付けもよくて。。。
結構食べ応えがあるので食べるのに時間がかかり、終いには肉が冷めてしまうのですが、それでもとても旨かったです。
さすがは牛タン元祖の街！

仙台駅牛タンストリート。
この店以外にも、行列が出来てる牛タン屋がありました。
新幹線改札のすぐ近くという抜群の立地で、しかも旨い。
観光シーズンならば、もっと混雑するのでしょう、きっと。。。

東北未乗線制覇の旅～最終日

最終日は、釜石→大船渡線→磐越東線→帰京...と、東北未乗線を完全制覇するはずが...

• 06:28発の南リアス線で盛へ。最初の何駅かは、乗客が私だけの貸切状態。ここも二度ほど乗ったことがあるので、ほとんど寝てました。
• 大船渡線に乗り換え、一ノ関へ。気仙沼～一ノ関間は、初体験路線。眠い目をこすりつつ、しっかりと車窓をこの目に焼き付けたのでした。この区間は、立ち客も出るほどの混雑ぶり。老若男女がぞれぞれの会話で盛り上がり、にぎやかな車内でした。
• 一ノ関駅待合室の売店で、朝食代わりにいちごジェラードを食す。\250なのにたっぷりの量＆めちゃうま。コーンも旨かったし、また食べたい！
• と、いちごジェラードを堪能しているときに、駅の構内放送で中越沖地震の発生を知りました。また新潟県！？ かなり驚いてしまいました。
• 一ノ関からは東北線を南下して仙台へ。この区間もallロングシート。。。
• 次に乗る「仙台シティラビット４号」は、５番線からの発車。５番線に行くと既に入線していたので、荷物をBox席に置き、ホームのKIOSKでサンドイッチ＆ビールを調達。そこでふと線路のほうを振り返ると。。。
• なんと、私の荷物を乗せた電車はなぜか動き出してて、最後尾が私の目の前を通り過ぎていく！ その姿がホームから見えなくなるまで、ただボーゼンと眺めてしまいました(^^;
• 改札を出て、みどりの窓口で時刻表を調べてみると、私が荷物を置いた電車は、12:45発の常磐線240M　山下行、なのでした。。。  鉄旅歴はかなり長い私ですが、こんなヘマをやらかしたのは、はじめてです。
• 240Mは、山下駅を折り返して249Mとなり、14:30に仙台駅2番線に戻ってきます。駅の忘れ物センターに一応届け出をした後、ホームのベンチで涼しい風にあたりながらサンドイッチ＆ビールをいただき、さらに時間つぶしに仙台名物のペデストリアンデッキをうろうろ。その後、山下駅から戻ってきた249Mを出迎え、無事に荷物を回収することが出来ました。ほっ。。。(荷物の中身は、おっさん着替えセットとノートPC)
• 駅の忘れ物センターまで行って一応お礼を済ませ、時計を見ると、14:40。この時間から磐越東線に乗ると、いわき着が19:22。。。　正直、もう疲れてしまって、これ以上は各駅停車のしょぼい直角シートには座りたくない！
• というわけで、那須塩原まで新幹線でワープ。そこから快速フェアーウェイで一気に新宿まで帰ってきたのでした。予定外の新幹線利用で、更に+\6k近い出費が。。。

普段から寝不足気味だったところに、さらに早起きを重ねた今回の旅。最終日になって寄る年波に勝てなかったのか、ありえないヘマをやらかしてしまいました。。。　今後、各駅停車の旅に出る際には、一泊二日くらいのコンパクトな旅にしておきます。

(機会があれば、仙台発240Mに乗って、山下駅まで行ってみたいです^^)

東北未乗線制覇の旅～二日目

日頃の睡眠不足に旅の疲れが加わって、今日はもう電車の中で寝まくってた気が...
以下、本日の旅程です。

• 寝坊して、予定の電車に乗り遅れる(^^;  時刻表で調べたところ、３０分後に出る快速に乗れば、何とかなるっぽい。。。
• 秋田駅から男鹿線へ。この旅の初ディーゼルです。男鹿線、景色が単調で乗ってていまいち楽しくない路線でした。せっかくの初体験路線なのに、行きは寝てるし帰りはＤＳしてるし。。。　せっかく秋田に来たのに、何やってんだか。
• 秋田から盛岡までは、こまちにてワープ。当初計画では、田沢湖～盛岡間だけ新幹線に乗るつもりだったのに、寝坊したせいで秋田から乗ることに。おかげで＋￥３ｋの余分な出費...orz
• 盛岡からは、快速リアスにて茂市へ。明るいうちに盛岡～茂市間に乗ったのはこれが初めて。この区間、ローカル線度というか沿線人口の少なさでは、岩泉線以上かも!?。。。　真昼間に走る快速列車なのに、上米内～陸中川井の一時間ちょい、ノンストップ！　岩手県恐るべし！
• 岩泉線は、立ち客が出るほどの乗客がいました。１８切符のシーズンになると、もっと混んでるんでしょうねきっと。。。　見た感じ、乗客の１割が地元民、１割が観光客、残りはフリーきっぷでやってた鉄オタ(私含めて)でした。
• 茂市まで戻り、後は宮古経由で本日の宿泊地である釜石へ。今は釜石駅近くの宿で、これを書いてます。この宿、廊下の音や隣室，上階の音が筒抜けまくりのすごい宿。。。　横手での宿がすばらしかっただけに、酷さが目立ちます。。。orz

さて、明朝も早いので、とっとと寝ちゃおう！

東北未乗線制覇の旅～初日

本日は、以下の旅程を経て、ただ今横手駅前のホテルに宿泊中。。。

• 湘南新宿ライン（グリーン車でまったり）
• 宇都宮駅ビルの「みんみん」で、餃子をいただく。うま～。
• 福島まで東北線を北上。郡山まではallロングシートでorz..この辺りは乗ったことがある路線なので、車内ではひたすらPSPやNDSをplayしまくる。。。
• 阿武隈急行にて槻木へ。見事な田園風景に感激。
• 仙台空港線を往復。仙台空港駅からの乗客の少なさに唖然。途中駅周辺の開発が進んでいるので、将来の発展が期待大。
• 仙台駅ビルの牛タンストリート(こんなものが駅ビルにあるなんて、、、さすが仙台！)の「利休」にて、牛タン定食をいただく。こんな牛タン初めて食べた。うまかった！
• 仙山線快速で山形へ。仙山線も既乗線なので、車内ではDSしまくる。山形、気温低すぎ！。７月中旬なのに、Ｔシャツだけだとかなり厳しい。。。
• 奥羽線(これも既乗線なので、ずーっとゲームしてました^^)を北上し、宿がある横手へ。新庄での乗り換えの際、あまりの寒さにびっくり！

初日は、ＪＲの未乗線制覇はなし。どちらかというと、グルメな一日でした(^^;　明日は６時起き。仕事行く日ですら、起きるのは７時半過ぎなのに。。。